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日本的“深圳调查热”

近藤大介

最近,身边的日本冤家常常问我:“深圳终究在哪儿KL娱乐主管。俊焙芟匀唬芏嗳兆约翰⒉幌茫钲谑墙袅谙愀鄣木锰厍KL娱乐主管。而且,由于日语里没有“圳”这个汉字,很多人甚至不晓得这个地名用日语应该怎样读KL娱乐主管

但是,近段工夫,日本各大电台、电视台简直每天都在播报从深圳发来的关于华为、比亚迪、大疆创新的旧事KL娱乐主管。深圳这座城市终究发作了什么“大事”?对此,很多日自己都发生了极大的猎奇心KL娱乐主管

因而,日本政界和经济界衰亡了一股“深圳调查热”,政治家、大型企业的社长纷繁前往深圳调查,以便近间隔理解这座城市KL娱乐主管。近日,我也跟随一个日本的调查团去了一趟深圳。

日本政经两界的“小人物们”根本上都去过北京、上海和香港,但大局部人都没有去过深圳。我每年都会去北京5次,却也很少去深圳。屈指算来,这次的深圳之行间隔上次曾经隔了20年。其间,深圳发作了天翻地覆的变化。

比方,很多东京人以为位于东京的电器一条街“秋叶原”是世界第一电器街,并不断引以为豪。但是,从规模上看,位于深圳的“华强北”电器街是秋叶原的30倍。所以,这里才是实至名归的世界第一电器街!而且,秋叶原主推“20世纪的产品”,华强北转售“21世纪的产品”。此外,光临秋叶原的顾客次要是普通游客,而华强北的顾客则是来自中国各地乃至世界各国的推销商。

我在华强北的一家门店亲眼见证了一桩买卖:来自沙特阿拉伯的买家以“万台”、“十万台”为单位推销了少量具有AI(人工智能)功用的儿童手写电子笔记本。签完合同之后,买家用现金的方式领取了货款。随后,这些电脑被打包装箱运往深圳港。在深圳,这个进程被称作“深圳质量”或“深圳速度”。试想一下,假如这桩买卖买卖发作在日本,恐怕会耗时好几个月吧。

华强北大厦的某个角落里有一个被某投资公司租用的房间。走进房间,映入眼皮的只要一张严惩的桌子和几个坐在桌子前分心任务的年轻人。让人感到不测的是,这几个年轻人并不是同一家公司的同事,而是素不相识的“创业者”。租用这个房间的投资公司向每位“创业者”提供一个仅能容下一台电脑和一把椅子的狭小空间,然后每个月收取1000元租金。不只如此,单方还商定租赁期限仅为3个月。假如“创业者”在3个月内没能推销出自家产品并签下订单的话,他将立即被“清退”。假如“创业者”的产品在华强北反响良好,那么他将取得投资公司高达10万美元的融资,办公场所也会搬到到更高一层楼上,那里的空间绝对更宽阔。假如“创业者”可以获得进一步的成功,那么他将取得更高金额的融资,办公场所也会搬到更高一层楼的“单间”。

华强北形式是一种令资本主义国度日本都呆若木鸡的“超级市场经济”。怀揣着成功梦想离开深圳的中国年轻人次要分为两类:一类是具有某种尖端技术或共同创意的创业者;另一类则是将其变为商品销售出去的投资者。不管是哪一类,要想在瞬息万变的终极市场经济世界里拼杀出一片天地,都必需具有过人的眼力。

一篇报道中曾这样写道:华强北之所以可以开展到明天的规模,是由于这里曾是手机产业的集聚地。深圳及其周边地域,以华为、OPPO、vivo这三大中国手机制造商为首,每年消费近9亿部智能手机,其制造技术正是深圳开展的原动力。

我完全了解上述观念,但它并没有解释清楚为什么人们会觉得深圳曾经逾越了电子产业集聚地的意味——美国硅谷。

智能手机是“点”性商品,即一维商品。假如将其延展成为“线”甚至“面”,即“二维智能手机”,那就是被称作“会奔跑的智能手机”的电动汽车,以及无人驾驶汽车。

现如今,深圳市内的公共汽车已全部交换成了“电动巴士”,1万多辆燃油出租车也换成了“电动车”。此外,去年12月,无人巴士驾驶实验项目也正式启动。而引领着这些“二维智能手机”疾速开展的公司正是总部设在深圳、如今已跻身全球最大电动汽车制造商之列的“比亚迪”。此行,我所在的调查团访问了比亚迪总公司,我也有幸见到了比亚迪公司董事长王传福。在交谈中,他自信满满地表示:“21世纪的汽车产业将是电动汽车和无人驾驶汽车的时代。”

假如从二维延展到三维,那么“会奔跑的智能手机”将会变成“会飞的智能手机”,即无人机。目前,在商用无人机范畴,总部设在深圳的“大疆创新”占有全球7成市场份额。此次深圳之行,我也与一位大疆创新的高管停止了交流,他十分有决心地表示:“21世纪将是人手一部无人机的时代。”

一提到飞行,日自己很容易联想到日本的国民漫画《哆啦A梦》里的“竹蜻蜓”。从22世纪的世界穿越而来的蓝瘦子“哆啦A梦”,将巴掌大小的竹制螺旋桨放在人们的头上,它就能像直升飞机的螺旋桨一样旋转,带着人像鸟一样在天空中飞翔。《哆啦A梦》里的世界也许将不再是梦想,到2050年左右,人类很有能够头戴无人机,在天空翱翔。假如20世纪是二维的“汽车的时代”,那么21世纪能够是三维的“无人机的时代”。“21世纪的无人机时代”的引领者,既不是美国、欧洲,也不是日本,而是中国。

经过这次深圳之行,我明晰地认识到,一维的华为智能手机、二维的比亚迪电动汽车以及三维的大疆创新都有共同之处,那就是中国企业制造出最终的成品,日本企业则成为外包商制造零部件。而且,这一状况已成既定现实。20世纪80年代,日本松下公司在北京投资开设电视机工厂。事先,日中两国的经济关系是:“日本是消费销售的总公司,而中国是提供零部件的外包公司”。这种“日本在上,中国在下”的上下关系继续了好几十年,不知在什么时分曾经发作了逆转。

目前,日本政府曾经深感危机,迅速制定了应对方针:即于往年2月召开以官房长官菅义伟为议长的“技术改造战略调整会议”。据称,日本政府将以往年6月为期,出台包括详细举动方案在内的“综合技术改造战略”。

不过,在此之前,我团体以为,“技术改造战略调整会议”的全体成员应该先来深圳调查一番。